Днепр 11 – тяжелый дорожный мотоцикл

Легендарный мотоцикл Днепр 11 – это одна из первых машин в Советском Союзе, которую можно было хоть как-то тюнинговать и дорабатывать. После откручивания коляски получался вполне мощный дорожный круизер. Тюнингованный мотоцикл Днепр 11 без коляски был способен развить скорость до 160 км/ч. Да и выглядела машина при этом не по-детски.

Мотоцикл Днепр 11  - это тяжелая машина с боковым прицепом, телескопической вилкой, раздельным или сплошным седлом. Его выпускали на Киевском мотоциклетном заводе, прототипом Днепра 11 стал германский BMW R71.

Габариты мотоцикла составляют 2,5 м длины, 1,7 м ширины, 1,1 м высоты, колесная база – 1,53 м. Весит машина в полной комплектации – 335 кг, заявленная производителем скорость (с коляской) – до 105 км/ч. Остальное оснащение мотоцикла: четырехтактный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением КМ3-8.15501; два цилиндра с оппозитным размещением под углом 180°; карданный привод; тормоза барабанные (задние и передние); колеса сборные спицевые (19 дюймов). Кроме этого, передняя подвеска (телескопическая с пружинной вилкой и гидравлическими амортизаторами) и задняя подвеска (маятникового типа, рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами).

Днепр 11 и в настоящее время остается популярным среди мастеров-самодельщиков, способных с помощью тюнинга создавать из старой техники настоящие мото шедевры.